ಬ್ಯಾನರ್

ತೈಲ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ (SPM) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ (SPM) ಎಂಬುದು ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಂತಹ ದ್ರವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ತೇಲು/ಪೈರ್ ಆಗಿದೆ.ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೂಲಕ ಮೂರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಮೂರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಆ ಬಿಂದುವಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿ, ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.SPM ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ದ್ರವ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ (SPM) ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆಮೈಲುಗಳಷ್ಟುಕಡಲತೀರದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ದೂರ, ಸಂಪರ್ಕingಸಬ್‌ಸೀ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು VLCC ಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

ಸಿಡಿಎಸ್ಆರ್ತೈಲ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳುSPM ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.SPM ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CALM), ಸಿಂಗಲ್ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (SALM) ಮತ್ತು ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ..

ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CALM)

ಸಿಂಗಲ್ ಬಾಯ್ ಮೂರಿಂಗ್ (SBM) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ (CALM), ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಬೋಯ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಂತೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಎಂಡ್ (PLEM) ಮತ್ತು ಶಟಲ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

CALM ಎನ್ನುವುದು ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.CALM ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಸಿಂಗಲ್ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (SALM)

SALM ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಮೂರಿಂಗ್ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಸಮುದ್ರತಳದ ತಳದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಮೂಲಕ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಇದನ್ನು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಯ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯನ್ನು ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೈಸರ್‌ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ರೈಸರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೈಸರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ರೈಸರ್ 360 ° ಚಲಿಸಬಹುದು.

ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಹಡಗಿನ ರಚನೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಗೋಪುರದ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು (ಕ್ಯಾಟೆನರಿ) ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್‌ಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಹಾರ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಮುದ್ರತಳದಿಂದ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರದ ದ್ರವ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಥವಾ ರೈಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇತರ ಅನೇಕ ಮೂರಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: (1) ಸರಳ ರಚನೆ;(2) ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಕಠಿಣ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;(3) ವಿವಿಧ ನೀರಿನ ಆಳವಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;(4) ಇದು ಬರುತ್ತದೆಅದರೊಂದಿಗೆವೇಗದ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತುಮರು-ಸಂಪರ್ಕಕಾರ್ಯ, ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.


ದಿನಾಂಕ: 03 ಏಪ್ರಿಲ್ 2023