中文
ಒಂದೇ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ (ಎಸ್‌ಪಿಎಂ) ಎನ್ನುವುದು ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಂತಹ ದ್ರವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಮೂರ್ಸ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೂಲಕ ಮೂರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ, ಅದು ಆ ಹಂತದ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿ, ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಸ್‌ಪಿಎಂ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ದ್ರವ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ (ಎಸ್‌ಪಿಎಂ) ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿವೆಮೈಲಿಗಳುಕಡಲಾಚೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಇಡುಸಬ್ಸಿಯಾ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಎಲ್‌ಸಿಸಿಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆರ್ತ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಿಡಿಎಸ್ಆರ್ಎಣ್ಣೆ ಮೆತುನೀರ್ತಿಎಸ್‌ಪಿಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸ್‌ಪಿಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟನರಿ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಿಎಲ್‌ಎಂ), ಸಿಂಗಲ್ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಾಲ್ಮ್) ಮತ್ತು ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿವೆ..
ಕ್ಯಾಟನರಿ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಶಾಂತ)
ಕ್ಯಾಟನರಿ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ (ಶಾಂತ), ಇದನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಬೂಯ್ ಮೂರಿಂಗ್ (ಎಸ್‌ಬಿಎಂ) ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಬೂಯಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಎಂಡ್ (ಪಿಎಲ್‌ಇಎಂ) ಮತ್ತು ಶಟಲ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಾಂತತೆಯು ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರಂಭಿಕ ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಶಾಂತತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಏಕ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಾಲ್ಮ್)
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಸಾಲ್ಮ್ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಮೂರಿಂಗ್ ಬೂಯಿಯನ್ನು ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಕಡಲತೀರದ ಬೇಸ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಮೂಲಕ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಜಂಟಿ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂರಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಯ ಕೆಳ ತುದಿಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹೊಂದಿರುವ ರೈಸರ್ನ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ರೈಸರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೈಸರ್ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೈಸರ್ 360 ° ಚಲಿಸಬಹುದು.
ತಿರುಗು ಗೋಪು
ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಹಡಗಿನ ರಚನೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದಿರುವ ಸ್ಥಿರ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು (ಕ್ಯಾಟನರಿ) ಆಂಕರ್ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಹಾರ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮುದ್ರತಳದಿಂದ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದವರೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಯಾ ದ್ರವ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಥವಾ ರೈಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಅನೇಕ ಮೂರಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮೂರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: (1) ಸರಳ ರಚನೆ; (2) ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಕಠಿಣ ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; (3) ವಿವಿಧ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; (4) ಇದು ಬರುತ್ತದೆಯೊಂದಿಗೆವೇಗದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತುಮತ್ತೆಸಂಪರ್ಕಕಾರ್ಯ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ದಿನಾಂಕ: 03 ಎಪ್ರಿಲ್ 2023