ಬ್ಯಾನರ್

ಕಡಲಾಚೆಯ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ

ಸಿಡಿಎಸ್ಆರ್ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಕಡಲಾಚೆಯ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಹಡಗಿನ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಕೆಸರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಾಗರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ನದಿ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸುಗಮ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆವರ್ತನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್: ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಬಂದರು ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆಳದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅನುಗುಣವಾದ ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೇಟಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ದಾಖಲೆಗಳು, ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಡೇಟಾ, ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬಂದರುಗಳು ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ದರಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.

ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ: ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. 

ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬೇಕು.

wqs221101425

ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ

ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಚಾನಲ್‌ಗಳು (20 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಪ್ರತಿ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು

ಡೀಪ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಚಾನಲ್‌ಗಳು (20 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) ಪ್ರತಿ ಐದರಿಂದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು

ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು

ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸರ:ಸಮುದ್ರದ ತಳದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆಳದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕೆಸರುಗಳ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೂಳು, ಮರಳುದಿಬ್ಬಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನದಿಗಳಿಂದ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಸರುಗಳಿಂದಾಗಿ ನದಿ ಮುಖದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೂಳು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ..ಕರಾವಳಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮರಳುಗಾಡಿಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಈ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗದ ಹೂಳು ತುಂಬುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಡಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಕನಿಷ್ಠ ಆಳ:ಕನಿಷ್ಠ ಆಳವು ಚಾನಲ್ ಅಥವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಕನಿಷ್ಠ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಕರಡು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಮುದ್ರತಳದ ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ ನೀರಿನ ಆಳವು ಕನಿಷ್ಟ ಆಳಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಇದು ಹಡಗಿನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.ಚಾನಲ್‌ನ ನ್ಯಾವಿಗಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕನಿಷ್ಠ ಆಳಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಡ್ರೆಡ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಳ:ಡ್ರೆಡ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಳವು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳವಾಗಿದ್ದು, ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.ಇದು ಡ್ರೆಡ್ಜ್‌ನ ಅಗೆಯುವ ಆಳದ ಮಿತಿಯಂತಹ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ದಪ್ಪವು ಡ್ರೆಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಳದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

 

ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಕೆಸರು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ:ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತುಂಬುವ ದರವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ದರವಾಗಿದೆ.ಇದು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಸಾಗಣೆ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಕೆಸರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತುಂಬಿದರೆ, ಇದು ಚಾನಲ್ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುಸ್ತರವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ತುಂಬುವ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.


ದಿನಾಂಕ: 08 ನವೆಂಬರ್ 2023