ಸಿಡಿಎಸ್ಆರ್ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಕಡಲಾಚೆಯ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೂಳೆತ್ತುವ ಹಡಗು ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೀರುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು. ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಾಗರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ನದಿ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸುಗಮ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಆವರ್ತನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
ಹೂಳೆತ್ತುವ ಚಕ್ರ: ಹೂಳೆತ್ತುವ ಚಕ್ರವು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬೇಕಾದ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬಂದರು ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆಳದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅನುಗುಣವಾದ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದತ್ತಾಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೂಳೆತ್ತುವ ದಾಖಲೆಗಳು, ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ದತ್ತಾಂಶ, ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಂದರುಗಳು ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ದರಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.
ಹೂಳೆತ್ತುವ ವಿಧಾನ: ಹೂಳೆತ್ತುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೂಳೆತ್ತುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.
ಹೂಳೆತ್ತುವ ಆವರ್ತನದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಂದರಿನ ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಸಂಚರಣೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಆವರ್ತನದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೂಳೆತ್ತುವ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಚಾನೆಲ್ಗಳು (20 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೂಳೆತ್ತಬಹುದು
ಡೀಪ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಚಾನೆಲ್ಗಳು (20 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) ಪ್ರತಿ ಐದರಿಂದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೂಳೆತ್ತಬಹುದು
ಹೂಳೆತ್ತುವ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸರ:ಸೀಫ್ಲೋರ್ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ನಿರ್ಣಯಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆಳದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕೆಸರುಗಳ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಹೂಳು, ಸ್ಯಾಂಡ್ಬಾರ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನದಿಯ ಬಾಯಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನದಿಗಳಿಂದ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಸರಿನಿಂದಾಗಿ ಹೂಳು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.ಕರಾವಳಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿಯ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮರಳುಪಟ್ಟಿಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗದ ಹೂಳಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಡಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಕನಿಷ್ಠ ಆಳ:ಕನಿಷ್ಠ ಆಳವು ಚಾನಲ್ ಅಥವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಕನಿಷ್ಠ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಕರಡು ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರತಳದ ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ ನೀರಿನ ಆಳವು ಕನಿಷ್ಠ ಆಳಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾದರೆ, ಅದು ಹಡಗು ಹಾದಿಗೆ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾನಲ್ನ ನ್ಯಾವಿಗಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಯ ಆವರ್ತನವು ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಆಳಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೂಳೆತ್ತಬಹುದಾದ ಆಳ:ಹೂಳೆತ್ತಬಹುದಾದ ಆಳವು ಗರಿಷ್ಠ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಆಳವಾಗಿದ್ದು, ಹೂಳೆತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಇದು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಯ ಆಳ ಮಿತಿ. ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ದಪ್ಪವು ಹದಗೆಟಿಸಬಹುದಾದ ಆಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ತುಂಬುತ್ತದೆ:ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತುಂಬುವ ದರವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ದರವಾಗಿದೆ. ಇದು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಸಾಗಣೆ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತುಂಬಿದರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚಾನಲ್ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟ್ ದುಸ್ತರವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಾದ ನೀರಿನ ಆಳವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಭರ್ತಿ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ದಿನಾಂಕ: 08 ನವೆಂಬರ್ 2023