ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರೆಡ್ಜರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಾಗಣೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ನಮ್ಯತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಂತರ, ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಡ್ರೆಡ್ಜರ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಯಿತು, ಸಾಗಿಸುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಬೋರ್ ಗಾತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅದರ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳ ಸೀಮಿತ ಕರ್ಷಕ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ನಿಪ್ಪಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಡಿಶಾರ್ಜ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ 600 ಮಿಮೀ) ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು 2.0MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ CDSR ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸೂಕ್ತವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒತ್ತಡದ ರೇಟಿಂಗ್, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಬಾಗುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.