ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಂತಿಗಳು ಸ್ಟೀಲ್ 'ಎಸ್', ಲೇಜಿ 'ಎಸ್' ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ನಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನಾ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಿಗೆ ತೇಲುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂರಚನೆಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚೀನೀ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಕ ಸಂರಚನಾ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಶಾಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಬೂಯಿಯನ್ನು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ 4-8 ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೇಲುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಜಂಟಿ ಇದೆ. ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ಬಾರ್ಜ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ತಂತಿ ಹಗ್ಗ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ತೋಳಿನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ವಾತಾವರಣದಂತೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಬಲದಿಂದ ಇರಿಸಲು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ಬಾರ್ಜ್ ಅಥವಾ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನಿಂದ ತೇಲುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ರೋಟರಿ ಸೀಲ್ ಜಂಟಿ ಮೂಲಕ ಏಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾರ್ಫ್ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜನೆ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಒಳಪದರವು ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದು, 21 ಮೀಟರ್/ಸೆಕೆಂಡಿನ ಹರಿವಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ಎಂಡ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳ (ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮುಖಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಒಡ್ಡಿದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು (ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮುಖಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಎನ್ ಐಎಸ್ಒ 1461 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಅದ್ದು ಕಲಾಯಿೀಕರಣದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರು, ಉಪ್ಪು ಮಂಜು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತುಕ್ಕು.

ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್, ಹೂಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಿಡಿಎಸ್ಆರ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂರಚನಾ ಸಂಶೋಧನೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆ ಸಂಶೋಧನೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪ್ರಕಾರದ ಆಯ್ಕೆ, ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಂತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.